Detalles de los mayores rivales fabricantes de aeronaves Boeing y Airbus en la feria comercial FIA 2018

El fabricante europeo Airbus y la estadounidense Boeing, dos grandes firmas de la industria aeronáutica inmersos en una constante batalla comercial estuvieron presentes en Farnborough International Airshow 2018 tratando de acordar la mayor cantidad de ventas de su cartera de productos.

Concluida la feria comercial los diferentes fabricantes anunciaron acuerdos por alrededor de 1446 aeronaves entre ellos los rivales Airbus y Boeing quienes conjuntamente abarcaron el 76% de las ventas totales, dando los siguientes resultados:

Aeronaves de Medio Alcance

Este resultado comprende aeronaves de pasillo único por parte de Airbus aeronaves de la familia A320 y los nuevos integrantes, la familia A220 que llegaron tras la alianza con Bombardier. Por parte de Boeing comprende la familia B737.

Boeing vs Airbus Medio Alcance
De un total de 928 aeronaves de medio alcance Boeing logró acuerdos de 564 unidades mientras que Airbus 364 unidades.

Aeronaves de Largo Alcance

Este resultado comprende por parte de Airbus aeronaves de la familia A330 y A350, mientras que por parte de Boeing comprende el B747, B777 e integrantes de la familia dreamliner 787.

De un total de 176 aeronaves de largo alcance Boeing logró acuerdos de 109 unidades mientras que Airbus 67 unidades.

Hasta mayo del presente año Boeing ya aventajaba a Airbus con alrededor de 195 aeronaves, manteniéndose invicto frente a su rival, parte de esta victoria se debe a su aeronave estrella 737 family quien es el que le representado la mayor cantidad de ventas no solo últimamente sino a lo largo de la historia.

AVGEEKFACT:

  • Boeing aventajó a su rival europeo con acuerdos de 242 aeronaves.
  • El Boeing B737 MAX se convirtió en el modelo más vendido con 564 unidades entre pedidos firmes e intenciones de compra.
  • El segundo modelo más vendido es de Airbus, familia A320 con 304 unidades entre firmes e intenciones de compra.
  • El Boeing 777 se vendió mayormente en configuración Freighter (carga) y se lo prefirió antes que el B747F.

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